ข้อควรระวังในการใช้และติดตั้งลูกปืนล้อรถยนต์

ในการใช้งานและติดตั้งแบริ่งฮับโปรดใส่ใจกับเรื่องต่อไปนี้:
1 เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงสุด ขอแนะนำให้คุณตรวจสอบตลับลูกปืนดุมเสมอโดยไม่คำนึงถึงอายุของรถ – สังเกตว่าตลับลูกปืนมีสัญญาณเตือนการสึกหรอล่วงหน้าหรือไม่ รวมถึงเสียงเสียดสีใดๆ ระหว่างการหมุนหรือผิดปกติ การชะลอตัวของล้อรวมระบบกันสะเทือนเมื่อหมุนสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง แนะนำให้หล่อลื่นตลับลูกปืนดุมล้อหน้าก่อนที่รถจะถึง 38,000 กม.เมื่อเปลี่ยนระบบเบรก ให้ตรวจสอบตลับลูกปืนและเปลี่ยนซีลน้ำมัน
2 หากคุณได้ยินเสียงรบกวนของชิ้นส่วนแบริ่งของฮับ ก่อนอื่น สิ่งสำคัญคือต้องหาตำแหน่งของเสียงรบกวนมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมากที่อาจสร้างเสียงรบกวน หรือชิ้นส่วนที่หมุนบางส่วนอาจสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ไม่หมุนหากได้รับการยืนยันว่าเป็นเสียงในตลับลูกปืน ตลับลูกปืนอาจเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
3 เนื่องจากสภาพการทำงานของดุมหน้าที่นำไปสู่ความล้มเหลวของทั้งสองด้านของตลับลูกปืนนั้นคล้ายคลึงกัน ดังนั้นแม้ว่าจะมีตลับลูกปืนเพียงอันเดียวที่แตก ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่
4, แบริ่งดุมมีความไวมากขึ้น, ในกรณีใด ๆ จำเป็นต้องใช้วิธีการที่เหมาะสมและเครื่องมือที่เหมาะสม.ในกระบวนการจัดเก็บและติดตั้ง ส่วนประกอบของตลับลูกปืนไม่สามารถเสียหายได้ตลับลูกปืนบางชนิดต้องการแรงกดที่มากขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษโปรดดูคำแนะนำในการผลิตรถยนต์เสมอ
5 การติดตั้งตลับลูกปืนควรอยู่ในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย อนุภาคละเอียดในตลับลูกปืนจะทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนสั้นลงสิ่งสำคัญคือต้องรักษาสภาพแวดล้อมให้สะอาดเมื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนไม่อนุญาตให้ทุบตลับลูกปืนด้วยค้อน และระวังอย่าให้ตลับลูกปืนตกลงบนพื้น (หรือการจัดการที่ไม่เหมาะสมที่คล้ายกัน)ควรตรวจสอบสภาพของเพลาและบ่าตลับลูกปืนก่อนทำการติดตั้ง แม้การสึกหรอเพียงเล็กน้อยจะทำให้ใส่ได้ไม่ดี ส่งผลให้ตลับลูกปืนเสียหายตั้งแต่เนิ่นๆ
6 สำหรับชุดตลับลูกปืนดุมล้อ อย่าพยายามถอดประกอบตลับลูกปืนดุมล้อหรือปรับวงแหวนซีลของชุดดุมล้อ มิฉะนั้นจะทำให้แหวนซีลเสียหายซึ่งจะทำให้น้ำหรือฝุ่นเข้าได้แม้แต่ร่องน้ำของซีลและวงแหวนด้านในก็เสียหาย ส่งผลให้ตลับลูกปืนเสียหายถาวร
7. มีวงแหวนแม่เหล็กอยู่ในวงแหวนซีลที่ติดตั้งตลับลูกปืนของอุปกรณ์ ABS ซึ่งไม่สามารถชน กระแทก หรือชนกับสนามแม่เหล็กอื่นได้นำออกจากกล่องก่อนการติดตั้งและเก็บให้ห่างจากสนามแม่เหล็ก เช่น มอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องมือไฟฟ้าที่ใช้เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนเหล่านี้ การทำงานของตลับลูกปืนจะเปลี่ยนไปโดยการสังเกตพินสัญญาณเตือน ABS บนแผงหน้าปัดผ่านการทดสอบสภาพถนน
8 ติดตั้งตลับลูกปืนดุมล้อวงแหวนแรงขับแม่เหล็ก ABS เพื่อตรวจสอบว่าติดตั้งวงแหวนแรงขับด้านใด คุณสามารถใช้ของที่เบาและเล็ก * ใกล้กับขอบของแบริ่ง แรงแม่เหล็กที่สร้างโดยตลับลูกปืนจะดึงดูดมันเมื่อติดตั้ง ด้านที่มีวงแหวนแม่เหล็กจะหันเข้าด้านใน โดยหันเข้าหาชิ้นส่วนที่ไวต่อ ABSหมายเหตุ: การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้ระบบเบรกทำงานล้มเหลวได้
9, ตลับลูกปืนจำนวนมากถูกปิดผนึก, ตลับลูกปืนดังกล่าวในวงจรชีวิตทั้งหมดไม่จำเป็นต้องเพิ่มจาระบีตลับลูกปืนที่ไม่ได้ซีลอื่นๆ เช่น ตลับลูกปืนเม็ดเรียวสองแถวต้องหล่อลื่นด้วยจาระบีระหว่างการติดตั้งเนื่องจากช่องตลับลูกปืนมีขนาดแตกต่างกัน จึงเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดปริมาณน้ำมันที่ต้องเติม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือต้องแน่ใจว่ามีน้ำมันอยู่ในตลับลูกปืน หากมีน้ำมันมากเกินไป เมื่อตลับลูกปืนหมุน ส่วนเกิน น้ำมันจะซึมออกมาประสบการณ์ทั่วไป: ระหว่างการติดตั้ง ปริมาณจาระบีทั้งหมดควรคิดเป็น 50% ของระยะห่างจากตลับลูกปืน
10. เมื่อติดตั้งน็อตล็อก แรงบิดจะแปรผันอย่างมากเนื่องจากประเภทตลับลูกปืนและตลับลูกปืน