สินค้า
-
แบริ่งบล็อคหมอน UCF207-20
ตลับลูกปืนเม็ดกลมด้านนอกเป็นตัวแปรหนึ่งของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกซึ่งมีลักษณะเป็นพื้นผิวทรงกลมของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวนรอบนอกและสามารถจับคู่เข้ากับทรงกลมเว้าที่สอดคล้องกันของที่นั่งตลับลูกปืนเพื่อมีบทบาท การจัดแนว แบริ่งทรงกลมด้านนอกส่วนใหญ่จะใช้ในการรับภาระรวมในแนวรัศมีและแนวแกนตามภาระในแนวรัศมี และโดยทั่วไปไม่เหมาะที่จะรับภาระตามแนวแกนเพียงอย่างเดียว
-
แบริ่งบล็อคหมอน UC208
ตลับลูกปืนเม็ดกลมด้านนอกเป็นตัวแปรหนึ่งของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกซึ่งมีลักษณะเป็นพื้นผิวทรงกลมของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวนรอบนอกและสามารถจับคู่เข้ากับทรงกลมเว้าที่สอดคล้องกันของที่นั่งตลับลูกปืนเพื่อมีบทบาท การจัดแนว แบริ่งทรงกลมด้านนอกส่วนใหญ่จะใช้ในการรับภาระรวมในแนวรัศมีและแนวแกนตามภาระในแนวรัศมี และโดยทั่วไปไม่เหมาะที่จะรับภาระตามแนวแกนเพียงอย่างเดียว
-
แบริ่งบล็อคหมอน UCP208
ตลับลูกปืนเม็ดกลมด้านนอกเป็นตัวแปรหนึ่งของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกซึ่งมีลักษณะเป็นพื้นผิวทรงกลมของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวนรอบนอกและสามารถจับคู่เข้ากับทรงกลมเว้าที่สอดคล้องกันของที่นั่งตลับลูกปืนเพื่อมีบทบาท การจัดแนว แบริ่งทรงกลมด้านนอกส่วนใหญ่จะใช้ในการรับภาระรวมในแนวรัศมีและแนวแกนตามภาระในแนวรัศมี และโดยทั่วไปไม่เหมาะที่จะรับภาระตามแนวแกนเพียงอย่างเดียว
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก63082RS
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก63062RS
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก62112RS
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก6315
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก6314
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก6312
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก63092RS
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก6308
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
-
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก63062RS
หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่แม่นยำในการหมุนดุมล้อ เป็นส่วนที่สำคัญมากซึ่งสามารถรับภาระได้ทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน แบริ่งแบบดั้งเดิมสำหรับดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยสองชุด การติดตั้ง การอัดจารบี การซีล และการปรับแต่งการเล่น ทั้งหมดนี้เสร็จสิ้นในสายการผลิตรถยนต์
