สินค้า
-
แบริ่งดุมล้อความแม่นยำสูงแบริ่งหน้ายานยนต์ DAC295337
แบริ่งล้อรถยนต์แบบดั้งเดิมประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งเรียวหรือลูกปืนสองชุด การติดตั้ง การเติมน้ำมัน การซีล และการปรับระยะห่างของตลับลูกปืน ล้วนดำเนินการในสายการผลิตรถยนต์
-
ลูกปืนดุมล้อความแม่นยำสูงลูกปืนหน้ารถยนต์ DAC255237
แบริ่งล้อรถยนต์แบบดั้งเดิมประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งเรียวหรือลูกปืนสองชุด การติดตั้ง การเติมน้ำมัน การซีล และการปรับระยะห่างของตลับลูกปืน ล้วนดำเนินการในสายการผลิตรถยนต์
-
เซรามิคพลาสติกแบริ่งแบริ่งไนลอนแบริ่งสแตนเลส 6000 6001 6002 6003 6004 6005 6006 6007 6008 6009
วงแหวนและตัวลูกกลิ้งของตลับลูกปืนเซรามิกทำจากวัสดุเซรามิกทั้งหมด รวมถึงเซอร์โคเนีย (ZrO2) ซิลิคอนไนไตรด์ (Si3N4) และซิลิคอนคาร์ไบด์ (Sic) ส่วนยึดทำจากโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน ไนลอน 66 โพลีเอเทอริไมด์ เซอร์โคเนีย ซิลิคอนไนไตรด์ สแตนเลส หรืออลูมิเนียมการบินพิเศษ จึงขยายพื้นผิวการใช้งานของตลับลูกปืนเซรามิก
-
ตลับลูกปืนเซรามิกซิลิคอนไนไตรด์ 6004 ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกเซรามิก ตลับลูกปืนเซรามิก
วงแหวนและตัวลูกกลิ้งของตลับลูกปืนเซรามิกทำจากวัสดุเซรามิกทั้งหมด รวมถึงเซอร์โคเนีย (ZrO2) ซิลิคอนไนไตรด์ (Si3N4) และซิลิคอนคาร์ไบด์ (Sic) ส่วนยึดทำจากโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน ไนลอน 66 โพลีเอเทอริไมด์ เซอร์โคเนีย ซิลิคอนไนไตรด์ สแตนเลส หรืออลูมิเนียมการบินพิเศษ จึงขยายพื้นผิวการใช้งานของตลับลูกปืนเซรามิก
-
แบริ่งเพลาล้อดุมล้อรถยนต์ BAFB446451
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกส่วนใหญ่รับภาระในแนวรัศมีและรับภาระตามแนวแกนปานกลาง มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า ความเร็วจำกัดสูง ช่วงขนาดใหญ่ และการผสมผสานโครงสร้างที่มีสีสัน เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ มอเตอร์ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเครื่องจักรทั่วไปอื่นๆ เป็นตลับลูกปืนประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร
-
ลูกปืนเพลาล้อดุมล้อรถยนต์ 43560-26010
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกส่วนใหญ่รับภาระในแนวรัศมีและรับภาระตามแนวแกนปานกลาง มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า ความเร็วจำกัดสูง ช่วงขนาดใหญ่ และการผสมผสานโครงสร้างที่มีสีสัน เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ มอเตอร์ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเครื่องจักรทั่วไปอื่นๆ เป็นตลับลูกปืนประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร
-
แบริ่งเพลาล้อดุมล้อรถยนต์ 54KWH01
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกส่วนใหญ่รับภาระในแนวรัศมีและรับภาระตามแนวแกนปานกลาง มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า ความเร็วจำกัดสูง ช่วงขนาดใหญ่ และการผสมผสานโครงสร้างที่มีสีสัน เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ มอเตอร์ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเครื่องจักรทั่วไปอื่นๆ เป็นตลับลูกปืนประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร
-
ลูกปืนเพลาล้อดุมล้อรถยนต์ 40210-VW000G
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกส่วนใหญ่รับภาระในแนวรัศมีและรับภาระตามแนวแกนปานกลาง มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า ความเร็วจำกัดสูง ช่วงขนาดใหญ่ และการผสมผสานโครงสร้างที่มีสีสัน เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ มอเตอร์ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเครื่องจักรทั่วไปอื่นๆ เป็นตลับลูกปืนประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร
-
แบริ่งเพลาล้อดุมล้อรถยนต์ 40210-3XA0AG
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกส่วนใหญ่รับภาระในแนวรัศมีและรับภาระตามแนวแกนปานกลาง มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า ความเร็วจำกัดสูง ช่วงขนาดใหญ่ และการผสมผสานโครงสร้างที่มีสีสัน เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ มอเตอร์ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเครื่องจักรทั่วไปอื่นๆ เป็นตลับลูกปืนประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร
-
ลูกปืนเพลาล้อดุมล้อรถยนต์ HB-P2125
ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกส่วนใหญ่รับภาระในแนวรัศมีและรับภาระตามแนวแกนปานกลาง มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า ความเร็วจำกัดสูง ช่วงขนาดใหญ่ และการผสมผสานโครงสร้างที่มีสีสัน เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ มอเตอร์ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเครื่องจักรทั่วไปอื่นๆ เป็นตลับลูกปืนประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร
-
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกNU2308
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกเป็นหนึ่งในแบริ่งกลิ้งซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรที่ทันสมัย โดยอาศัยการสัมผัสแบบกลิ้งระหว่างส่วนประกอบหลักเพื่อรองรับชิ้นส่วนที่หมุน แบริ่งลูกกลิ้งตอนนี้ส่วนใหญ่ได้มาตรฐาน แบริ่งลูกกลิ้งมีข้อดีของแรงบิดขนาดเล็กที่จำเป็นสำหรับ การเริ่มต้นความแม่นยำในการหมุนสูงและการเลือกที่สะดวก
-
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกNJ306/NU306/NUP306
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกเป็นหนึ่งในแบริ่งกลิ้งซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรที่ทันสมัย โดยอาศัยการสัมผัสแบบกลิ้งระหว่างส่วนประกอบหลักเพื่อรองรับชิ้นส่วนที่หมุน แบริ่งลูกกลิ้งตอนนี้ส่วนใหญ่ได้มาตรฐาน แบริ่งลูกกลิ้งมีข้อดีของแรงบิดขนาดเล็กที่จำเป็นสำหรับ การเริ่มต้นความแม่นยำในการหมุนสูงและการเลือกที่สะดวก
