จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อลูกปืนดุมล้อรถยนต์เสียหาย

เมื่อหนึ่งในสี่แบริ่งดุมรถเสียหาย รถในรถจะได้ยินเสียงหึ่งๆ ต่อเนื่อง เสียงนี้พูดจากไหนไม่ได้ รู้สึกว่ารถเต็มเสียงหึ่งๆ ยิ่งเร็ว เสียงก็จะยิ่งดังมากขึ้น มีวิธีดังนี้:
วิธีที่ 1: เปิดหน้าต่างเพื่อฟังว่าเสียงมาจากนอกรถหรือไม่
วิธีที่ 2: หลังจากเพิ่มความเร็วแล้ว (เมื่อเสียงกระหึ่มดังมาก) ให้เข้าเกียร์ว่างเพื่อให้รถเหินได้ สังเกตว่าเสียงมาจากเครื่องยนต์หรือไม่ ถ้าเสียงกระหึ่มไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเหินเป็นกลางเป็นส่วนใหญ่ ปัญหาเกี่ยวกับลูกปืนล้อ
วิธีที่ 3: หยุดชั่วคราว ลงจากรถเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิของเพลาว่าปกติหรือไม่ วิธีคือ ใช้มือสัมผัสดุมล้อทั้งสี่ สัมผัสคร่าวๆ ว่าอุณหภูมิคงที่หรือไม่ (ยางเบรก ช่องว่างระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง เป็นเรื่องปกติล้อหน้าควรสูง) หากรู้สึกว่าความแตกต่างไม่มากก็สามารถขับช้าๆ ไปยังสถานีซ่อมบำรุงต่อไปได้
วิธีที่สี่: ยกรถขึ้น (ก่อนคลายเบรกมือแขวนเป็นกลาง) ไม่มีลิฟต์เมื่อแม่แรงสามารถยกล้อได้ทีละล้อกำลังคนหมุนสี่ล้ออย่างรวดเร็วเมื่อมีปัญหากับเพลาก็จะ ทำให้มีเสียงและเพลาอื่นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงจึงง่ายต่อการแยกแยะว่าเพลาใดมีปัญหาด้วยวิธีนี้
หากลูกปืนล้อเสียหายสาหัส มีรอยแตก รูพรุน หรือลอกออก จะต้องเปลี่ยนใหม่ ก่อนติดตั้งตลับลูกปืนใหม่ ให้อัดจาระบีก่อน แล้วติดตั้งกลับเข้าไปใหม่ และตลับลูกปืนที่เปลี่ยนจะต้องมีความยืดหยุ่น ปราศจากความเกะกะและการสั่นสะเทือน