วิธีดูแลรักษาลูกปืนดุมล้อรถยนต์

การบำรุงรักษาของแบริ่งดุมล้อรถยนต์โดยทั่วไปจะทดแทนน้ำมันแบริ่งซึ่งโดยทั่วไปจะดูแลรักษาครั้งเดียวที่ประมาณ 80,000 กิโลเมตร ตามลักษณะและความต้องการของรุ่นต่างๆ กระบวนการรักษาพื้นผิวล้อก็จะมีแนวทางที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 2 แบบคือการทาสีและการชุบด้วยไฟฟ้า ล้อรุ่นธรรมดาที่มีลักษณะการพิจารณาน้อย การกระจายความร้อนที่ดีเป็นข้อกำหนดขั้นพื้นฐาน กระบวนการโดยทั่วไปคือการใช้การเคลือบสี นั่นคือ สเปรย์ครั้งแรกแล้วอบด้วยไฟฟ้า ต้นทุนจะประหยัดกว่า และสีก็สวยงาม เก็บไว้ เป็นเวลานานถึงแม้รถจะเสียแต่สีของล้อก็ยังเหมือนเดิม กระบวนการปรับสภาพพื้นผิวของรุ่นยอดนิยมหลายรุ่นคือการอบสี
การดูแลรักษายางทั่วไปในรถยนต์ที่ขับระยะทาง 4,000-5,000 กิโลเมตร ที่ระยะ 4-5 กิโลเมตร ถึงการซ่อมบำรุงลูกปืนดุมล้อ หากปกติพบรถระหว่างทางไปมีเสียงลูกปืนยาง ควรถอดออก เพื่อบำรุงรักษา
ทำความสะอาดแบริ่งที่ถอดออกด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซิน สังเกตอย่างระมัดระวังว่ามีการเลื่อนหรือการบีบตัวของแบริ่งทั้งภายในและภายนอกพื้นผิวทรงกระบอกของแบริ่ง หรือไม่ ไม่ว่าจะมีการหลุดร่อนทั้งภายในและภายนอกพื้นผิวร่องน้ำของแบริ่ง รูพรุน ตัวกลิ้ง และการสึกหรอของกรงหรือไม่
ตามสถานการณ์ที่ครอบคลุมของการตรวจสอบตลับลูกปืน ให้ตัดสินว่าตลับลูกปืนสามารถใช้งานได้ต่อไปหรือไม่ และเติมน้ำมันหล่อลื่นหรือจาระบีเป็นประจำ
ตามการใช้งานของยานพาหนะ ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นให้หมดอย่างน้อยทุก ๆ หกเดือน และควรตรวจสอบตลับลูกปืนอย่างระมัดระวัง